Moteur électrique Brushless HK4015 - 1450 KV - 40mm - Arbre 5mm

Le moteur électrique brushless HK 4015 - 1450 KV de Scorpion est spécialement adapté aux hélicos électriques classe 500 avec pâles de 425 à 450mm. Offrant une puissance max de 1770W et un courant max de 80A, le moteur HK 4015 - 1450KV acceptera des batteries LiPo jusqu'à 6S.

Caractéristiques techniques du moteur brushless HK 4015 - 1450KV de Scorpion

• KV (RPM/V) : 1450
• lo@10v Amps : 3.16
• Résistance Rm : 0.009 Ohms
• Courant continu max : 80A
• Max LiPo : 6S
• Puissance max : 1770W
• Poids : 244g
• Diamètre moteur : 48.9mm
• Longueur moteur : 41.5mm
• Diamètre de l'arbre : 4.98mm (0.19in)
• Diamètre du stator : 40mm (1.56in)
• Epaisseur du stator : 15mm (0.59in)

La série des moteurs brushless compétition Scorpion est fabriquée à partir des meilleurs matériaux disponibles sur le marché. Conçus pour vous procurer des performances inégalées à ce jour, le tout à des prix abordables. Les moteurs Scorpion sont constitués d'aluminium qualité aviation et sont usinés sur les dernières machines à commandes numériques. Les moteurs électriques Scorpion sont anodisés or afin de leur donner un look et une finition irréprochable dans le temps. Les stators ont subi un traitement epoxy leur permettant de supporter des températures jusqu'à 180°C. Quant aux aimants utilisés par Scorpion ils supportent des températures de 200°C rendant virtuellement impossible tout risque d'échauffement dans des conditions normales d'utilisation.

Tous les moteurs Scorpion de la série HK-40 sont livrés avec un sachet contenant 3 connecteurs or femelles pour votre contrôleur de vitesse, ainsi que de la gaine thermo rétractable. Dans la mesure où les moteurs de la série HK sont principalement conçus pour les hélicoptères, ils ne sont pas fourni avec un adaptateur d'hélice. Si vous désirez l'adapter sur un avion, il vous faudra changer l'axe moteur par un axe de 6mm.

La qualité Scorpion en 10 points

1. Aluminium de qualité "Aviation" usiné par machines à commandes numériques et anodisé "Or" pour une finition parfaite. 5 bouches d'aération pour une circulation de l'air optimisée.
2. Corps moteur noir (technologie "Electro-Coat") pour une durabilité exceptionnelle. Le logo Scorpion est gravé ainsi que le numéro de série de votre moteur afin d'éviter l'utilisation d'auto-collants qui pourraient remettre en question l'équilibrage de celui-ci.
3. Face arrière prévue pour une fixation sur Bâti en 16 ou en 19mm permettant une grande variété d'applications.
4. Chaque moteur Scorpion est livré avec une croix de fixation en aluminium ainsi que différents adaptateurs pour le type d'hélice sélectionné.
5. Aimants type N50 NdFeb testés jusqu'à 200°C pour une utilisation sans souci.
6. Anneau de maintien des aimants (face arrière) garantissant un espacement des aimants optimum.
7. Le Stator est protégé sur sa face interne par une couche de résine epoxy contre les risques de court-circuit sur une épaisseur de 0.20mm pour les moteurs de la série 22 et sur 0.35mm sur les séries plus puissantes.
8. Bobinage Haute Température testé à 180°C pour minimiser les risques de surchauffe. le bobinage est réalisé par machine pour une meilleure homogénéité.
9. Tous les roulements à billes montés sur les moteurs Scorpion sont auto-lubrifiés.
10. Un adhésif hatue résistance est utilisé pour prévenir tout risque de déplacement du bobinage.