Ford Mustang Boss 302 - 4x4 - 1/16 Brushed - 1/16ème électrique

Ford Mustang Boss 302

Son puissant moteur 550 Titan 12 tours reste fidèle aux performances de la vraie Boss 302 en vous procurant suffisamment de chevaux pour atteindre les 85 km/h et mettre à rude épreuve les pneumatiques lors du transfert de puissance. La garde au sol abaissée, la carrosserie très large et les roues à rayons agressives affichent clairement le potentiel de ses performances.

La Boss 302 est une machine qui en a réellement sous le capot avec ses amortisseurs hydrauliques « inboard » actionnés par des basculeurs, ses quatre roues motrices et son style résolument provocateur.

La Mustang est livrée intégralement assemblée et prêt à fonctionner ! Ce modèle est basé sur le châssis 1/16 innovant de chez Traxxas conçu pour la performance pure. Elle offre une tenue de route exemplaire en virage tout en gardant le cap en ligne droite. Grâce à son parfait mixe entre vitesse, puissance et motricité 4x4, il est aisé de survirer comme dans la Boss 302 grandeur nature.

Le système de suspension hydraulique innovant a été savamment conçu pour vous fournir d’excellentes sensations de conduite, la transmission montée sur roulements à billes vous procurera à la fois de la douceur et de la puissance. Chaque détail a été optimisé pour vous offrir les performances captivantes de la Mustang Boss 302.

+50KM/H Véhicule sorti de boîte avec la batterie incluse.

Variateur électronique de vitesse XL-2.5

Le XL-2.5 est parfaitement étanche, pour goûter par tout temps le plaisir de piloter.  Il est muni de trois profils d’utilisation, d’une protection thermique par coupure, d’une compatibilité avec les batteries NiMH intégrant de 6 à 8 éléments et d’un système BEC. Sa haute fréquence de fonctionnement combinée à une faible résistance en font un variateur à haute performance. le XL-2.5 offre une progressivité et un contrôle des gaz extrêmement doux, nécessaire au style de pilotage très précis du gymkhana.

Lorsque le XL-2.5 est paramétré en mode entraînement, la puissance de sortie est réduite de 50% (la puissance de freinage est maintenue à 100%), ce qui permet aux débutants ou aux néophytes de se perfectionner dans leur pilotage avant de débloquer toute la puissance du bolide.

Compartiment pour loger deux batteries

Vous avez la possibilité d'ajouter une seconde batterie NiMH Traxxas (vendu séparément) pour augmenter votre autonomie et allonger vos séances de pilotage.

Moteur TITAN 12T

Le puissant moteur Titan 550 12T possède une armature surdimensionnée (30% plus large qu’un moteur 540 classique). Le bobinage de 12 tours lui permet de délivrer un couple progressif et élevé. Un ventilateur est intégré dans sa cage pour assurer son refroidissement. Le Titan 12T ne nécessite très peu d'entretien, vous autorisant à enchainer les courses les unes après les autres sans marquer d’arrêt.

Caractéristiques techniques

• Amortisseurs « inboard » inspirés de la Formule 1
• Amortisseurs hydrauliques GTR
• Boîtier de réception étanche
• Différentiels étanches
• Cardans à croisillon
• Micro servo digital et étanche à couple important pour la direction
• Système de slipper
• Moteurs : TITAN 12T 550 ®
• Transmission sur roulements à billes
• Controleur XL-2.5 ®
• Quatre roues motrices constantes
• Système radio TQ TRAXXAS
• Roulements à billes étanches
• Voie Avant : 185mm
• Voie Arrière : 185mm