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F-4 Phantom 32 DF - Jet électrique ARF

Marque : E-Flite (réf. : EFL8125)

369,00 €

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Le F-4 Phantom, célèbre chasseur-bombardier américain de la firme McDonnell Douglas, a été produit à plus de 5000 exemplaires (de 1958 à 1981) et a servi dans les forces armées de 11 pays.

Dans cette version Platinum Series ARF, E-Flite nous propose une superbe réplique hautes performances à turbine électrique de cet avion légendaire. La construction fait notamment appel à un fuselage moulé en fibre de verre, une structure en bois, des ailes entoilées à structure mousse et longeron carbone. Et pour encore plus de réalisme, vous pourrez ajouter un train rentrant optionnel.

  • Produit radio-commandé de niveau Avancé
  • Produit radio-commandé en propulsion Electrique
  • Produit radio-commandé vendu en ARTF
  • Produit radio-commandé adapté à partir de 14 ans

F-4 Phantom 32 DF - Jet électrique ARF


Avec cette superbe maquette ARF en grande partie terminée, E-flite a réussi à reproduire parfaitement tant l’aspect que le caractère de ce célèbre avion.

Ce modèle à turbine électrique fait appel à un magnifique fuselage pré-peint en fibre de verre moulée, avec des ailes entoilées en Ultracote à noyau mousse et longerons carbone. L’ensemble est aux couleurs de l’escadron de combat « Sundowners » de l’US Navy.

Conçu pour utiliser la turbine électrique E-flite Delta V 32 80mm (EFLDF32) et le moteur brushless 2150Kv E-flite DF32 (EFLM3032DFA), les performances de ce modèle seront plus que suffisantes pour permettre des vols réalistes.

Le fuselage comporte des entrées et sorties d’air optimisées pour des performances maximales et comporte deux larges trappes d’accès magnétiques d’accès à la batterie de propulsion et à l’installation radio. Les ailes amovibles comportent des longerons en carbone, des volets fonctionnels pour un meilleur contrôle à basse vitesse et la possibilité d’installer le train rentrant électrique optionnel E-flite 15-25 (EFLG230).

Comme l’original, ce modèle comporte une profondeur monobloc qui lui procure un excellent contrôle du tangage et ajoute énormément à son rendu « maquette ».

Avec son look superbe et ses performances exceptionnelles, ce jet à turbine électrique est le modèle parfait pour le pilote intermédiaire ou avancé qui recherche un beau jet sportif à « mettre en l’air » avec un minimum d’effort !

L'original

Produit par McDonnell Douglas de 1958 à 1981 à plus de 5000 exemplaires et utilisé notamment par l’US Navy, les Marines et l’Air-Force, le F-4 Phantom est un chasseur-bombardier tout-temps bi-place bi-moteur qui connut un grand succès.

En plus de sa grande polyvalence, le Phantom est aussi détenteur de nombreux records. Ainsi, il fut le plus produit des jets militaires supersoniques américains, a été produit sans discontinuer pendant 24 ans et a établi de nombreux records mondiaux de vitesse entre 1959 et 1962, dont 5 d’entre eux ne tombèrent qu’en 1975 avec l’entrée en service du F-15 Eagle.

Le F-4 Phantom a aussi eu l’honneur d’être le dernier chasseur US à obtenir le statut d’as au 20ème siècle : durant la guerre du Vietnam, US Air-Force et l’US Navy eurent tout deux des pilotes qui devinrent as en combat air-air.

En temps de paix, le F-4 Phantom fut également le seul avion à être utilisé à la fois par les patrouilles Thunderbirds de l’US Air-Force (F-4E) et Blue Angels de l’US Navy (F-4J). Les deux patrouilles passèrent sur Phantom à la saison 1969 : les Thunderbirds l’utilisèrent pour 5 saisons et les Blue Angels pour 6.

Marque E-Flite
Référence EFL8125
Envergure (en mm) 885
Longueur (en mm) 1200
Charge alaire (g/dm2) 122 à 128
Surface alaire (dm2) 26.2
Poids (en g) 3200 à 3350
Réalisme Maquette
Kit ARTF
Age mini recommandé 14
Niveau Avancé
Utilisation Vol réaliste, Voltige
Environnement Outdoor
Propulsion Electrique
Motorisation Turbine électrique 80mm à moteur brushless inrunner 2000Kv-2500Kv et 1000W-1500W environ, alimenté en LiPo 6S environ 5000mAh
Nombre de voies 5 voies

Contenu de la boîte

  • Le fuselage, les ailes et l'empennage terminés (entoilage, peinture et décoration)
  • La verrière et le poste de pilotage
  • Le train d'atterrissage fixe avec ses roues
  • Quelques accessoires et décalcomanies

Nécessaire pour fonctionner (non inclus)

  • 1 émetteur radio 5 voies minimum
  • 1 récepteur radio 5 voies minimum
  • 1 mini/micro servo couple mini 4.5kg pour la profondeur monobloc
  • 6 mini/micro servos, couple mini 2kg (direction, ailerons, volets, roulette de nez)
  • 1 rallonge pour servo minimum 23cm
  • 3 cordons en Y pour servo (pour direction/roulette de nez, ailerons, volets)
  • 1 turbine électrique 80mm, recommandée : E-flite Delta-V 32 (EFLDF32)
  • 1 moteur brushless inrunner pour la turbine, recommandé : E-flite BL32 2150Kv (EFLM3032DFA)
  • 1 contrôleur pour le moteur de la turbine (minimum 80A avec BEC)
  • 1 batterie LiPo 6S / 5000mAh / 30C minimum

Si vous disposez d'une radio 7 voies minimum avec capacités de mixage, vous pourrez contrôler séparément chaque aileron, la direction et la roulette de queue.
Vous n'aurez alors besoin que d'un seul cordon en Y pour servo (pour les servos des volets).

Si vous décidez d'installer le train rentrant optionnel, vous aurez besoin de :

  • 1 voie supplémentaire sur la radio (donc émetteur et récepteur 6 ou 8 voies en tout)
  • 1 train électrique rétractable
  • 1 rallonge de servo minimum 8cm
  • 1 rallonge de servo minimum 46cm

Pour plus de réalisme, vous pouvez également ajouter 2 bustes pilotes.

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